Licenca
To delo je na voljo pod pogoji slovenske licence Creative Commons 2.5:

priznanje avtorstva - nekomercialno - deljenje pod enakimi pogoji.

Celotna licenca je na voljo na spletu na naslovu http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/si/. V skladu s to licenco je dovoljeno vsakemu uporabniku delo razmnoževati, distribuirati, javno priobčevati, dajati v najem in tudi predelovati, vendar samo v nekomercialne namene in ob pogoju, da navede avtorja oziroma avtorje in izdajatelja tega dela. Če uporabnik delo predela, kar pomeni, da ga spremeni, preoblikuje, prevede ali uporabi to delo v svojem delu, lahko predelavo dela ponudi na voljo le pod pogoji, ki so enaki pogojem iz te licence oziroma pod enako licenco.
Navodila

Manometer

Tlak lahko izmerimo. Uporabljamo enoto bar, za merjenje zračnega tlaka pa milibar (1 b = 1000 mbar).

Tlak merimo plinom in tekočinam. Izmerimo lahko tudi krvni tlak, ki ga naredi srce, da kri v telesu potuje tudi navzgor.

Naprava za merjenje tlaka je manometer. Zračni tlak merimo z barometri.

Najbolj preprost je kapljevinasti manometer. To je cevka v obliki črke U, v kateri je voda. S takim manometrom vidimo predvsem razliko, ne moremo pa določiti, kolikšen je tlak.


Zračni tlak je prvi izmeril italijanski matematik in fizik v prvi polovici 17. stoletja.

Manometri so na pogled podobni uri, saj so okrogli in imajo kazalec. Vse pogostejši so digitalni manometri. Tlak merijo in zapišejo v barih (1000 milibarov).

Barometre uporabljamo za merjenje zračnega tlaka. Občutljivi so na manjše spremembe in pokažejo, kolikšen je zračni tlak v milibarih. V naših krajih je običajen zračni tlak približno 1010 mbar. Nižji zračni tlak napoveduje deževno in oblačno vreme, višji pa sončno in jasno.

Tabela prikazuje, kakšen tlak mora biti v zračnicah nekaterih vozil. Podatek je napisan na pnevmatiki ali v navodilih za uporabo.

<NAZAJ
>NAPREJ133/291